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Mercado automóvel europeu acelera na eletrificação, mas continua longe dos níveis da pré-pandemia
A nível nacional, o mercado registou um crescimento de 27% na venda de elétricos face ao mesmo período de 2024. Um crescimento abaixo em comparação com países como Espanha, que registou um aumento de 89,7% nas vendas.
25 Nov 2025 - 14:35
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Autor
Clara Barros Neto
Redatora
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As vendas de automóveis novos na União Europeia (UE) cresceram 1,4% até outubro de 2025, prolongando para quatro meses a tendência de recuperação. O grande destaque vai para os carros elétricos. Os modelos 100% a bateria conquistaram 16,4% das matrículas no acumulado do ano, acima dos 13,2% registados em 2024. Apesar deste resultado, a conclusões da Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis indicam que o setor continua abaixo dos níveis anteriores à pandemia e a transição energética mantém-se aquém do ritmo desejado.
No total, foram colocados em estrada cerca de 1,47 milhões de elétricos, com os quatro maiores mercados europeus a dar o tom: a Alemanha disparou 39,4%, seguida da Bélgica (+10,6%), Países Baixos (+6,6%) e França (+5,3%).
Os híbridos continuam, contudo, a dominar as preferências dos consumidores europeus. Representam 34,6% das novas matrículas, impulsionados por fortes subidas em Espanha (+27,1%), França (+26,3%), Alemanha (+10,3%) e Itália (+8,9%). Já os híbridos plug-in reforçaram a sua presença: as vendas cresceram para 819 mil unidades, valendo 9,1% do mercado, bem acima dos 7% do ano anterior.
Em outubro, a velocidade de crescimento na eletrificação foi ainda mais clara, com mais 38,6% nos elétricos a bateria e mais 43,2% nos plug-in.
A nível dos mercados nacionais, Espanha, por exemplo, conseguiu praticamente duplicar a venda de elétricos – de quase 43 mil em 2024 para 81 mil este ano, o equivalente a um aumento de 89,7 pontos percentuais. Enquanto isso, Portugal viu um ligeiro crescimento de 27% na sua comercialização, de cerca de 32,5 mil para 41 mil.
No lado oposto da equação, a gasolina e o diesel perdem terreno europeu a olhos vistos. Os automóveis a gasolina caíram 18,3% até outubro, com quedas expressivas em França (-32,3%), Alemanha (-22,5%), Itália (-16,9%) e Espanha (-13,7%). a quota de mercado da gasolina recuou de 34% no mesmo período do ano passado para 27,4%, enquanto o diesel caiu para 9,2%, uma quebra de 24,5%.
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