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Mercedes reduz emissões de novo modelo com alumínio de baixo carbono
Material é aplicado no fabrico do novo carro elétrico CLA, com 40% menos emissões do que o antecessor não elétrico.
01 Out 2025 - 15:15
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Foto Mercedes Benz
Autor
Clara Barros Neto
Redatora
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- ZERO dá parecer desfavorável à Barragem da Foupana por riscos para espécie ameaçada
- Espanha vai renaturalizar terrenos agrícolas em Doñana para reduzir pressão sobre aquífero
- António Guterres considera que o apoio às energias fósseis é “ suicídio”
- ERSE propõe subida de 1,5% nas tarifas da eletricidade em janeiro
- Data centers já são tema de campanha. Em Portugal, ainda não são tema de debate.
Foto Mercedes Benz
A Mercedes-Benz está a conseguir reduzir as emissões de CO2 da sua nova linha de elétricos, através de alumínio produzido a partir de fontes renováveis e reciclagem, de acordo com a Reuters. O objetivo será descarbonizar operações, asseguraram os executivos à agência de notícias.
O alumínio de baixo carbono é usado pela marca para o fabrico do novo elétrico CLA, desenvolvido em parceria com a norueguesa Norsk Hydro. “Claro que há custos adicionais associados à utilização de um aço ou alumínio com emissões especialmente baixas de carbono”, afirmou o vice-presidente de compras e qualidade de fornecedores da Mercedes-Benz, Gunnar Guthenke.
Adicionalmente, o diretor executivo da Norsk Hydro, Eivind Kallevik, disse que as empresas estão a assistir a “uma procura crescente” por produtos baixos em carbono, mesmo num mercado com baixo aumento económico como o do alumínio.
O novo CLA foi produzido com 40% menos emissões do que o antecessor não elétrico, mas a Reuters diz que as empresas se recusam a fornecer detalhes sobre os custos. A Reuters indica que a fábrica, que se localiza em Årdal, na costa norueguesa, gera apenas 3kg de CO2 por kg de alumínio em comparação à média global de 16.7kg.
Além disso, a mistura inclui um quarto de alumínio reciclado para reduzir o volume de metal primário da fundição, que é um processo que requer muita energia.
Segundo a Reuters, a marca automóvel estava a ser alvo de um processo judicial por parte de um grupo ambientalista alemão, devido a uma campanha publicitária. O tribunal acabou por arquivar o caso em 2022.
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