A União Europeia (UE) quer acelerar a transição energética e vê no armazenamento de energia a peça-chave para alcançar as metas de descarbonização. Quase um quarto da energia consumida em 2023 já veio de fontes renováveis, representando o dobro da quota registada em 2010. A meta para 2030 é chegar aos 42,5%. Mas, para garantir segurança e estabilidade no fornecimento, a aposta recai agora em soluções como baterias e centrais hidroelétricas de bombagem.
O setor das baterias, cujo custo caiu 93% desde 2010, atingiu em 2024 um marco histórico: a procura global ultrapassou 1 TWh, impulsionada sobretudo pela mobilidade elétrica. Só no primeiro trimestre de 2025, venderam-se mais de 620 mil veículos elétricos na União Europeia, representando já 21% do mercado automóvel de passageiros, informa a Direção-Geral de Energia da CE.
Apesar de ter criado 90 mil empregos diretos no setor das baterias e de representar 8% da capacidade mundial de produção, a UE continua dependente de importações. Segundo a CE, metade da procura é satisfeita com recurso ao exterior, sobretudo à China, que detém 83% da capacidade instalada. Para inverter esta tendência, Bruxelas anunciou em julho de 2025 um pacote de 852 milhões de euros para seis projetos pioneiros de fabrico de células de baterias para veículos elétricos, somando-se a um apoio anterior de 3 mil milhões.
Além das baterias, a Europa está também a apostar no desenvolvimento de soluções inovadoras, como o armazenamento de energia em ar líquido, e lançou em março de 2025 o European Energy Storage Inventory, a primeira plataforma em tempo real que mapeia projetos e níveis de armazenamento em todo o continente. Uma ferramenta crucial para acompanhar a evolução de um setor estratégico que promete dar novo fôlego à transição energética europeia.
