2 min leitura
CEO da Stellantis pede à UE para agir em defesa do setor automóvel
Antonio Filosa pede apoio à comercialização de híbridos, com intuito de reduzir a idade média do parque automóvel.
09 Set 2025 - 07:44
2 min leitura
Antonio Filosa, CEO da Stellantis | Foto: LinkedIn
Autor
Clara Barros Neto
Redatora
- Reciclagem de embalagens recua no arranque de 2026 apesar de maior investimento no setor
- UE precisa de 15% do gado em pastoreio para manter habitats protegidos
- Álvaro Mendonça e Moura é candidato único à presidência da Confederação dos Agricultores de Portugal
- Pirenéus perdem três dias de geada e aumentam cinco dias de verão por década
- Investimento nas redes elétricas dispara na Europa e pode atingir 47 mil ME até 2027
- ISO atualiza norma de gestão ambiental mais utilizada no mundo
Antonio Filosa, CEO da Stellantis | Foto: LinkedIn
O CEO da multinacional Stellantis pediu à União Europeia (UE) para mostrar flexibilidade na transição para os veículos elétricos, de modo a proteger a indústria automóvel. Segundo a Reuters, Antonio Filosa, que ocupa o cargo desde junho, reconhece que “um diálogo estratégico é muito importante, mas agora é vital agir com urgência. Não há tempo para atrasos”.
A Stellantis inclui a Fiat, a Alfa Romeo, a Opel, a Peugeot, a Chrysler e a Jeep. Filosa pediu à Comissão Europeia que apoie a comercialização de híbridos, com o intuito de reduzir a idade média do parque automóvel.
A presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, vai receber representantes do setor no dia 12 de setembro para debater o futuro automóvel, que enfrenta atualmente a ameaça competitiva do mercado chinês nos elétricos e as tarifas norte-americanas.
Antonio Filosa argumentou numa entrevista conjunta aos jornais Il Sole 24 Ore e Les Echos: “Uma política europeia que incentive a substituição de carros mais antigos por carros novos e uma maior variedade de motorizações teria um impacto maior nas emissões globais de CO2 do que o próprio mercado anual de carros novos”. O CEO defende também que o período de cálculo das emissões nesta categoria deveria ser alargado de três para cinco anos.
Relacionadas
Produção europeia de combustíveis sustentáveis para aviação pode gerar 20 mil milhões de euros e reduzir dependência externa
T&E conclui que até 85% do investimento em nove fábricas poderá permanecer na Europa, contribuindo para dinamizar a economia regional, reforçar cadeias de valor e gerar 4.000 empregos.
12 Abr 2026 - 15:23
3 min leitura
Carregamentos na Mobi.E em março superam os 800 mil
Rede pública de carregamento anuncia um aumento de 29% nos carregamentos em relação ao período homólogo.
09 Abr 2026 - 17:38
2 min leitura
CE oferece 40 mil passes para jovens viajarem gratuitamente de comboio na Europa
Candidaturas estão disponíveis até 22 de abril a jovens da União Europeia e de países associados ao programa Erasmus+, incluindo Islândia, Listenstaine, Macedónia do Norte Noruega, Sérvia e Turquia.
08 Abr 2026 - 13:36
2 min leitura
- Reciclagem de embalagens recua no arranque de 2026 apesar de maior investimento no setor
- UE precisa de 15% do gado em pastoreio para manter habitats protegidos
- Álvaro Mendonça e Moura é candidato único à presidência da Confederação dos Agricultores de Portugal
- Pirenéus perdem três dias de geada e aumentam cinco dias de verão por década
- Investimento nas redes elétricas dispara na Europa e pode atingir 47 mil ME até 2027
- ISO atualiza norma de gestão ambiental mais utilizada no mundo
O Jornal PT Green oferece informação rigorosa e relevante sobre a transição energética, economia circular e sustentabilidade, contribuindo para uma tomada de decisão mais fundamentada por parte de gestores, decisores políticos, investidores e líderes de empresas e instituições envolvidas na transição verde.
© Target Media, Lda. Todos os Direitos Reservados