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SBTi abre consulta pública sobre norma Net Zero para setor automóvel
Documento atualizado reforça foco nas emissões dos veículos vendidos e apoia fabricantes na meta de neutralidade carbónica até 2050.
04 Fev 2026 - 18:04
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Foto: Freepik
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A Science Based Targets initiative (SBTi), iniciativa que define as metodologias de referência mundial com base na ciência, lançou uma nova consulta pública sobre o rascunho atualizado da Norma Net Zero para o Setor Automóvel, um referencial destinado a fabricantes de automóveis e de componentes que pretendam definir metas climáticas alinhadas com a neutralidade carbónica até 2050.
A consulta decorre até 22 de março de 2026 e está aberta a todas as entidades com interesse na transição do setor automóvel.
No setor automóvel, a iniciativa procura responder ao facto de a maioria das emissões resultar da utilização dos veículos vendidos, que representam em média entre 70% e 80% da pegada total dos fabricantes.
Este novo rascunho reflete os contributos recolhidos na primeira consulta pública e introduz maior clareza na forma como devem ser tratadas as emissões associadas ao uso dos veículos, bem como nas definições de veículos de emissões zero, explica a SBTi em comunicado.
Segundo a SBTi, a adoção desta norma permitirá às empresas demonstrar liderança climática, apoiar decisões de investimento de longo prazo e reforçar a confiança de investidores e consumidores, ao mesmo tempo que melhora a preparação para futuras exigências regulatórias.
Após a sua finalização, a nova norma substituirá as orientações atualmente em vigor da SBTi para o transporte terrestre aplicáveis ao setor automóvel.
“O feedback que recebemos das partes interessadas durante a última consulta pública foi crucial para o desenvolvimento deste novo rascunho, com um maior foco na adaptabilidade e na usabilidade. A descarbonização do transporte rodoviário é essencial para cumprir os objetivos globais de neutralidade carbónica, e garantir que a norma consegue acomodar os contextos operacionais de diferentes empresas beneficiará todo o setor. Criar uma norma final que permita às empresas tirar partido das muitas oportunidades geradas por esta transição ajudará os fabricantes de automóveis e de componentes a transformar a sua ambição em ação climática prática e credível”, refere Karl Downey, responsável pelos Padrões Setoriais da SBTi.
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