França quer sediar desenvolvimento de combustíveis sustentáveis para a aviação

França quer acelerar o desenvolvimento de uma indústria nacional de combustíveis sintéticos para a aviação e apoia a criação de um mecanismo de “leilão duplo” destinado a dar maior previsibilidade aos projetos e facilitar decisões de investimento em unidades de produção.

A proposta consta de um relatório elaborado pela Inspeção Geral de Finanças (IGF) e pela Inspeção Geral do Ambiente e do Desenvolvimento Sustentável (IGEDD) entregue ao Governo francês.

O mecanismo prevê a intervenção de um intermediário público que celebraria contratos de compra de longo prazo com produtores de combustíveis sintéticos para aviação e, posteriormente, revenderia os volumes adquiridos a fornecedores de combustível de aviação através de contratos de curto prazo. Segundo o Governo francês, que diz apoiar o modelo, a solução permitiria reduzir a incerteza associada aos projetos e criar condições para decisões finais de investimento em grandes unidades de produção em França.

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O relatório identifica vários fatores que poderão favorecer a instalação de projetos industriais no país, incluindo uma matriz elétrica descarbonizada e competitiva, um ecossistema industrial e de investigação e desenvolvimento e promotores de projetos já em fases avançadas.

A iniciativa surge num contexto de reforço das exigências europeias para a utilização de combustíveis de aviação sustentáveis (SAF), incluindo combustíveis sintéticos (e-SAF), cuja incorporação deverá aumentar nos próximos anos ao abrigo da regulamentação europeia.

O Ministério da Transição Ecológica francês recorda que o transporte aéreo é responsável por 2,5% das emissões globais de CO2, e a utilização de combustíveis de aviação sustentáveis “é um fator fundamental para a sua descarbonização”, em consonância com o roteiro nacional para o setor.

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França integra a coligação e-SAF Early Movers, lançada por iniciativa da Comissão Europeia no final de 2025, juntamente com outros Estados-membros que defendem a utilização de um mecanismo de “leilão duplo”, como a Alemanha, o Luxemburgo e a Áustria.

“A descarbonização do setor da aviação é simultaneamente uma necessidade e uma oportunidade para recuperar a soberania energética, alavancando a excelência da investigação francesa e a matriz energética amplamente descarbonizada do nosso país”, refere o ministério num comunicado divulgado nesta terça-feira.