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Iberdrola | bp pulse prevê instalar 1.500 novos pontos de carregamento em Portugal até 2027
Empresa instalou mais de 2.100 pontos de alta potência para veículos elétricos na Península Ibérica em 2025. Em Portugal quer passar 360 para 1.500 pontos.
24 Fev 2026 - 18:01
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Foto: Iberdrola | bp pulse
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Foto: Iberdrola | bp pulse
A Iberdrola | bp pulse mais do que duplicou, em 2025, a sua rede de carregamento de alta potência na Península Ibérica, passando de 950 pontos no final de 2024 para mais de 2.100 no final do ano passado, um crescimento de 124%, segundo o comunicado divulgado nesta terça-feira.
Em Portugal, a rede da Iberdrola | bp pulse conta atualmente com mais de 360 pontos de carregamento distribuídos de norte a sul do país, dos quais mais de 145 são ultrarrápidos. A empresa prevê instalar 1.500 pontos de carregamento rápido e ultrarrápido até 2027.
A distribuidora espanhola, que opera em Portugal e Espanha no segmento do carregamento público ultrarrápido, forneceu mais de 24.000 MWh de energia a veículos elétricos em 2025, acima dos 6.500 MWh registados no ano anterior. O aumento, de 265,5%, acompanha a expansão da rede e o crescimento do parque automóvel elétrico na Península.
De acordo com os dados divulgados, o volume de energia disponibilizado no ano passado permitiria percorrer cerca de 160 milhões de quilómetros. A empresa estima ainda que tenham sido evitadas mais de 28 mil toneladas de dióxido de carbono equivalente (semelhante à capacidade de absorção de uma floresta do tamanho de 8 mil campos de futebol), associadas à substituição de combustíveis fósseis por eletricidade.
“O ano de 2025 marcou um ponto de viragem para a Iberdrola | bp pulse, com uma expansão consistente da nossa rede e um investimento robusto que refletem a confiança no mercado português e a nossa ambição de afirmar o carregamento ultrarrápido como uma realidade em todo o território”, afirma Ricardo Pacheco, Country Manager da Iberdrola | bp pulse em Portugal, citado em comunicado.
Segundo dados recentes da ACAP – Associação Automóvel de Portugal, as vendas de veículos 100% elétricos continuam a ganhar peso no mercado automóvel nacional, pressionando a necessidade de expansão da rede pública de carregamento, em particular em corredores rodoviários e zonas urbanas.
Projetos em Portugal e na fronteira
Entre os principais investimentos realizados em 2025, a empresa destaca a abertura, no primeiro trimestre, de um ‘hub’ em Odivelas com pontos de carregamento que podem atingir 400 kW e permitem o carregamento simultâneo de seis veículos. A infraestrutura destina-se a servir a Área Metropolitana de Lisboa, onde se concentra uma parte significativa do parque elétrico nacional.
Ainda em 2025 entrou em funcionamento um carregador ultrarrápido com capacidade modular até 1000 kW, desenvolvido pela Alpitronic (modelo HYC1000), aberto ao público. O equipamento permite, para já, uma potência imediata de 600 kW e o carregamento simultâneo de quatro veículos, estando preparado para futura expansão.
Na fronteira entre Portugal e Espanha, foi inaugurada a estação internacional de Fuentes de Oñoro, vocacionada para o transporte pesado elétrico. O projeto visa assegurar a continuidade dos corredores europeus para camiões elétricos, num segmento ainda em fase inicial, mas considerado estratégico para a descarbonização do transporte rodoviário de mercadorias.
Em 2026, a marca já instalou em Moscavide o seu primeiro ‘hub’ de carregamento ultrarrápido suportado por armazenamento sustentável de energia em baterias. O posto permite disponibilizar potências até 400 kW com apenas 30 kW de ligação à rede elétrica.
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