Jornal PT Green - Informação Estratégica para a Transição Verde

No total, Portugal gerou 161 quilogramas de desperdício alimentar por habitante em 2024, o quinto valor mais elevado entre os países da União Europeia.

Setor contesta taxa de €2 para pequenas encomendas de fora da UE e defende €10 por unidade, argumentando que é necessário financiar o controlo das importações e garantir condições iguais para produtores europeus.

Novo contrato terá duração de oito anos e prevê maior frequência de recolha, reforço da varredura e da limpeza nas freguesias e na praia de São Jacinto.

A denominada CO₂ Performance Ladder está a ser adaptada ao contexto português pela Aliados Consulting, em articulação com a neerlandesa SKAO – Foundation for Climate Friendly Procurement and Business.

Segundo os investigadores da FCTUC, a capacidade de acompanhar continuamente populações de microrganismos através das suas assinaturas elétricas poderá, no futuro, permitir avaliar alterações no seu estado fisiológico.

Segundo a Comissão, o objetivo deste acordo é criar condições para que estas tecnologias automóveis possam ser testadas em maior escala, com regras comum para os países europeus.

Segundo dados da T&E, o ritmo de introdução de novos modelos elétricos no mercado é quase quatro vezes superior à média anual registada entre 2021 e 2025, de 15 modelos.

Vão ser instaladas duas unidades de produção para autoconsumo e 20 pontos de carregamento de veículos elétricos nas instalações da Infraestruturas de Portugal em Almada.

Projeto da Talgo nvolve um investimento de 105 milhões de euros em três anos, sendo 78 milhões de euros alocados à investigação e desenvolvimento.

Mais de 80 mil milhões de euros já foram captados através destes títulos, mas o Tribunal de Contas Europeu está a avaliar se existem garantias para assegurar que o dinheiro financia efetivamente projetos com benefícios ambientais.

Tanto o BEI como o BNP Paribas vão contribuir com garantias de 350 milhões para financiar fabricantes de componentes de redes elétricas.

Os operadores europeus das redes de transporte querem modelos de remuneração que ajudem a atrair o investimento necessário para reforçar as redes elétricas.

Os relatórios não implementam projetos. Os dashboards não alteram comportamentos. Os algoritmos não inspiram equipas. E nenhum deles, sozinho, poupa um único quilowatt-hora. São as pessoas que fazem essa diferença. Por Cristian Sasmiresan

Pela primeira vez, o carbono começa também a ser tratado como uma variável económica mensurável, capaz de influenciar preços, cadeias de abastecimento e decisões de investimento. Por Paula Raposo, ESG & Sustainability Junior Consultant

A proximidade linguística, as referências jurídicas comuns e anos de colaboração facilitam o diálogo técnico entre Portugal e os PALOP. Por Cynthia Veliz, FELPT e board member da cohort 2026

O ABANCA indica que este novo segmento abrange toda a cadeia de valor da economia azul, bem como várias áreas, desde a pesca à indústria naval.

O novo simulador possibilita consultar os custos de carregamento, de acordo com as regras previstas no regulamento europeu relativo à infraestrutura para combustíveis alternativos.

De acordo com a empresa, o sistema pretende ajudar as empresas a adaptarem-se à diretiva europeia que estabelece novas restrições à utilização de alegações ambientais genéricas ou não fundamentadas, reforçando o combate ao greenwashing.

A denominada CO₂ Performance Ladder está a ser adaptada ao contexto português pela Aliados Consulting, em articulação com a neerlandesa SKAO – Foundation for Climate Friendly Procurement and Business.

A poluição associada à atividade agrícola afeta 36% das massas de água superficiais, em Portugal, alerta a CE. O país também continua a depender de estimativas para determinar os volumes de água captados pelo setor.

Segundo a Comissão Europeia, a poluição continua a ser a maior ameaça à recuperação da qualidade das águas. Os relatórios avaliam a aplicação da Diretiva-Quadro da Água e da Diretiva de gestão de Inundações, que Portugal não transpôs atempadamente.

Proposta prevê que o CAC entre em funcionamento a 1 de janeiro de 2027 através de um mecanismo de complemento para garantir a paridade. Arranque do órgão está bloqueado há três anos por falta de paridade.

No Conselho de Ministros desta quinta-feira, o Governo aprovou ainda a realização de compras centralizadas de eletricidade, gás natural e combustíveis rodoviários para 2027 e a reprogramação financeira da Barragem do Pisão.

Portugal tem 36 processos combinados nas áreas do ambiente, energia e ação climática ativos por infração e pelos quais tem de pagar sanções financeiras.

Nomeação surge na sequência da reestruturação do Instituto da Mobilidade e dos Transportes, para promover uma mobilidade mais sustentável, intermodal e digitalizada.

Com mais de uma década de experiência nas áreas da Responsabilidade Social e Sustentabilidade, a nova responsável assume a liderança executiva da associação num novo ciclo estratégico.

O responsável deixa o cargo a seu pedido, ficando Miguel Ângelo Ribeiro Henriques e Catarina Roleta como coordenadores em funções.