2 min leitura
Renault quer acelerar transição para elétricos terminando venda de veículos a gasolina e gasóleo na Europa até 2030
Plano estratégico para 2026-2030 abre caminho aos híbridos com previsões de venda após 2030.
10 Mar 2026 - 07:42
2 min leitura
Foto Freepik
- Bruxelas quer alargar uso de resíduos da produção de biometano como fertilizantes
- Alentejo2030 com 1 milhão de euros em concurso para promover economia circular nas PME
- Energias renováveis em segundo plano num encontro sobre energia em África
- Quercus junta-se a ação judicial contra extração de volfrâmio na Mina da Borralha
- Dois projetos de hidrogénio e amoníaco verde em Sines recebem títulos de implantação
- Alentejo2030 apoia formação em energias renováveis e economia do mar
Foto Freepik
O Grupo Renault, que apresenta nesta terça-feira o seu plano estratégico para 2026-2030, pretende acelerar a sua transição para os veículos elétricos, cessando as vendas de automóveis a gasolina e gasóleo na Europa até 2030.
“Até 2030, a marca Renault ambiciona vendas de 100% de veículos eletrificados na Europa e 50% fora da Europa”, refere o grupo em comunicado de imprensa, que indica ainda que atualmente vende 40% de modelos com motor de combustão interna na Europa.
A fabricante automóvel francesa ajustou a sua estratégia, alargando a sua meta anterior, estabelecida em 2021, que visava 100% de veículos totalmente elétricos até 2030, para incluir híbridos.
No entanto, desde então, as vendas de automóveis totalmente elétricos têm sido mais lentas do que o esperado e, em dezembro, a UE flexibilizou a sua meta de eletrificação para 2035, abrindo caminho aos híbridos.
A Renault planeia manter os modelos híbridos na Europa após 2030.
Mesmo com este compromisso, a Renault mantém o rumo da eletrificação para a sua marca principal e olha para uma era pós-motores de combustão interna, ao contrário da sua rival Stellantis, que pretende relançar modelos a gasolina e diesel.
Este objetivo é um dos pilares do plano estratégico a apresentar pelo construtor automóvel francês para 2026-2030, que prevê o lançamento de 36 novos modelos, 16 dos quais serão elétricos. Isto representa um aumento em relação aos 32 modelos lançados entre 2021 e 2025.
Agência Lusa
Editado por Jornal PT Green
- Bruxelas quer alargar uso de resíduos da produção de biometano como fertilizantes
- Alentejo2030 com 1 milhão de euros em concurso para promover economia circular nas PME
- Energias renováveis em segundo plano num encontro sobre energia em África
- Quercus junta-se a ação judicial contra extração de volfrâmio na Mina da Borralha
- Dois projetos de hidrogénio e amoníaco verde em Sines recebem títulos de implantação
- Alentejo2030 apoia formação em energias renováveis e economia do mar