2 min leitura
Renault quer acelerar transição para elétricos terminando venda de veículos a gasolina e gasóleo na Europa até 2030
Plano estratégico para 2026-2030 abre caminho aos híbridos com previsões de venda após 2030.
10 Mar 2026 - 07:42
2 min leitura
Foto: Freepik
- Camiões elétricos podem ser até 2,5 vezes mais baratos do que os a gasóleo
- Bancos centrais africanos na linha da frente do impacto das alterações climáticas na economia
- RASI: Área ardida por incêndios rurais quase duplica em 2025
- A economia azul em Portugal não precisa de mais estratégia. Precisa de começar a escalar
- Governo anuncia linha de 600 ME para empresas com custos de energia acima de 20%
- Interdição do aterro de Vila Real “agrava a pressão” sobre sistema de resíduos
Foto: Freepik
O Grupo Renault, que apresenta nesta terça-feira o seu plano estratégico para 2026-2030, pretende acelerar a sua transição para os veículos elétricos, cessando as vendas de automóveis a gasolina e gasóleo na Europa até 2030.
“Até 2030, a marca Renault ambiciona vendas de 100% de veículos eletrificados na Europa e 50% fora da Europa”, refere o grupo em comunicado de imprensa, que indica ainda que atualmente vende 40% de modelos com motor de combustão interna na Europa.
A fabricante automóvel francesa ajustou a sua estratégia, alargando a sua meta anterior, estabelecida em 2021, que visava 100% de veículos totalmente elétricos até 2030, para incluir híbridos.
No entanto, desde então, as vendas de automóveis totalmente elétricos têm sido mais lentas do que o esperado e, em dezembro, a UE flexibilizou a sua meta de eletrificação para 2035, abrindo caminho aos híbridos.
A Renault planeia manter os modelos híbridos na Europa após 2030.
Mesmo com este compromisso, a Renault mantém o rumo da eletrificação para a sua marca principal e olha para uma era pós-motores de combustão interna, ao contrário da sua rival Stellantis, que pretende relançar modelos a gasolina e diesel.
Este objetivo é um dos pilares do plano estratégico a apresentar pelo construtor automóvel francês para 2026-2030, que prevê o lançamento de 36 novos modelos, 16 dos quais serão elétricos. Isto representa um aumento em relação aos 32 modelos lançados entre 2021 e 2025.
Agência Lusa
Editado por Jornal PT Green
- Camiões elétricos podem ser até 2,5 vezes mais baratos do que os a gasóleo
- Bancos centrais africanos na linha da frente do impacto das alterações climáticas na economia
- RASI: Área ardida por incêndios rurais quase duplica em 2025
- A economia azul em Portugal não precisa de mais estratégia. Precisa de começar a escalar
- Governo anuncia linha de 600 ME para empresas com custos de energia acima de 20%
- Interdição do aterro de Vila Real “agrava a pressão” sobre sistema de resíduos