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Hydrocopter: inovação opera em gelo e águas extremas
Na Estónia, um veículo anfíbio desenvolvido para condições de gelo e águas costeiras está a ser utilizado por pescadores, serviços de emergência e autoridades de fronteira.
16 Mai 2026 - 14:52
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Autor
Sónia Santos Dias
Diretora
- Hydrocopter: inovação opera em gelo e águas extremas
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- Atum sustentável cresce em Portugal e vendas com certificação MSC sobem 153%
- Painel da ONU para o Clima quer ouvir governos e especialistas sobre políticas climáticas urbanas
- Presidente da Repsol considera refinação estratégica para a Europa e pede menos barreiras ao investimento
- Tarifa social e apoios à mobilidade elétrica em Portugal em catálogo de boas práticas energéticas da UE
O hydrocopter é uma embarcação com propulsão aérea, semelhante a um sistema de hélice de avião, que permite deslocação sobre água, gelo fino e zonas pantanosas. Foi desenvolvido a partir da experiência pessoal de Raio Piroja, antigo futebolista profissional e pescador, após um acidente em gelo instável a cerca de 12 quilómetros da costa.
A ideia evoluiu para um veículo capaz de operar em ambientes onde embarcações tradicionais e motas de neve enfrentam limitações. O projeto passou de um protótipo artesanal para um produto industrializado com apoio de financiamento europeu, no âmbito de programas ligados ao setor das pescas, segundo explica a Direção-Geral dos Assuntos Marítimos e das Pescas da Comissão Europeia.
O modelo atual tem cerca de 7 metros de comprimento, pesa aproximadamente 1,7 toneladas e é equipado com um motor de 500 cavalos, permitindo atingir velocidades até 80 km/h em água e até 200 km/h em gelo liso.
A propulsão baseia-se num único grande hélice traseiro, o que simplifica o sistema mecânico em comparação com outras soluções mais complexas.
Atualmente, o hydrocopter é utilizado por pescadores, equipas de salvamento e patrulhas fronteiriças, incluindo operações no Lago Peipsi, na Estónia. O desenvolvimento do veículo resultou de uma colaboração entre diferentes técnicos responsáveis pela estrutura do casco, cabina e sistemas de motor e controlo.
O projeto continua em desenvolvimento, com melhorias e novas aplicações em estudo, assinala a Comissão.
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