Viagens da FlixBus evitam mais de 130 mil toneladas de CO2 na Península Ibérica em 2025

As viagens dos autocarros da FlixBus em Portugal e Espanha evitaram, em 2025, a emissão de mais de 130 mil toneladas de dióxido de carbono. Os dados constam do mais recente relatório de sustentabilidade da empresa, divulgado nesta quarta-feira, Dia da Terra.

Segundo a análise apresentada, baseada em cenários comparativos entre diferentes meios de transporte, as operações globais da empresa terão evitado mais de 1,5 milhões de toneladas de CO2 no último ano. Em comunicado, a FlixBus refere que o impacto resulta da capacidade dos autocarros, sendo que um veículo com 50 passageiros pode retirar até 50 carros da estrada.

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A nível individual, um passageiro em autocarro emite, em média, pelo menos cinco vezes menos dióxido de carbono por quilómetro do que se viajasse de carro, de acordo com a empresa. No caso concreto da ligação entre Lisboa e Porto, a redução de emissões pode atingir os 83% face ao automóvel, aproximando-se dos níveis do transporte ferroviário interurbano. Quando comparado com voos dentro do território nacional, o autocarro pode emitir até dez vezes menos CO₂ por passageiro e por quilómetro.

A empresa defende que o autocarro se afirma, neste momento, como uma alternativa mais acessível e ambientalmente sustentável. O cofundador e CEO da FlixBus, André Schwämmlein, destaca que “pequenas ações individuais, quando multiplicadas, podem gerar mudanças em grande escala”.

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O relatório refere também esforços na descarbonização da frota da empresa, com testes a tecnologias alternativas ao gasóleo, incluindo veículos elétricos e biocombustíveis. Em 2025, cerca de 120 autocarros da rede global já utilizavam sistemas de propulsão alternativos. Em Portugal, a empresa lançou em 2024 o primeiro autocarro 100% elétrico para serviços de longa distância.

Além da dimensão ambiental, a FlixBus destaca o papel social do transporte rodoviário, sobretudo em regiões com menor cobertura ferroviária. Em Portugal, 28% das paragens da empresa de autocarros situam-se em localidades com menos de 20 mil habitantes, como é o caso da Nazaré, Sines, Vila Nova de Milfontes e Vilar Formoso.