Portugal poupa nas emissões e lidera nas renováveis, mas continua dependente do automóvel

Portugal está entre os países da União Europeia (UE) com menos emissões de gases com efeito de estufa por habitante e destaca-se também como o terceiro país com maior peso de renováveis na produção de energia. No entanto, estes progressos ambientais contrastam com uma forte dependência do automóvel e dos combustíveis fósseis no setor dos transportes, mostram novos dados da Pordata revelados nesta sexta-feira.

Ainda que tenha sido dos países que menos reduziu o número de emissões de gases com efeito de estufa (GEE) per capita entre 1990 e 2024, Portugal é o terceiro país da UE que menos emite GEE, com o equivalente a 4,8 toneladas de CO2 por habitante. 

Portugal é apenas superado pela Suécia com 4,5 toneladas e por Malta, que emitiu apenas 3,8 toneladas. Luxemburgo continua a liderar nas emissões, com 11,1 toneladas de CO2 por habitante. 

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O setor dos transportes é o principal responsável pela emissão de gases com efeito de estufa em Portugal, sendo que em 2024, 34,4% das emissões de GEE tiveram origem neste setor. Este é o 4.º valor mais elevado da UE, 9 pontos percentuais acima da média europeia, atrás do Luxemburgo, Eslovénia e Lituânia. 

Segundo os dados lançados pela Pordata no Dia Mundial do Ambiente, cerca de 20% das emissões nacionais estão associadas à combustão de gasolina e gasóleo do parque automóvel português. 

Além disso, entre 1990 e 2024, Portugal triplicou o parque automóvel e regista, agora, mais de 6 milhões de carros. Em 2024, Portugal tinha 6.135.517 veículos ligeiros de passageiros registados, o equivalente a 574 automóveis por cada 1000 habitantes, ou seja, o equivalente a um carro para cada duas pessoas. Em 1990, o rácio era de 185,2 carros por mil habitantes, o que representa um carro por cada cinco pessoas, mostra o estudo. 

A nível da UE, o país com mais carros registados face à população é Itália, que conta com 701 automóveis por 1000 residentes, seguida por Luxemburgo e Finlândia, segundo dados de 2024. O país com o menor rácio de carros por habitante é a Letónia, com 422 carros por mil residentes. 

De acordo com os novos dados, venderam-se em Portugal mais de 40 mil novos carros elétricos, o equivalente a 20% do total de novas matrículas, acima da média europeia de 13,5% e mais do dobro dos que foram vendidos em 2022. 

Relativamente ao uso de transportes, o uso em Portugal diminuiu de 29% para 12%, entre 1990 e 2024,  enquanto a utilização do carro aumentou de 72% para 88%. Assim, num intervalo de 34 anos, Portugal passou do quinto país onde menos se viajava de carro para o topo da tabela dos que mais utilizam este meio de transporte.

Portugal passou também do 4.º país com maior uso do comboio para o 4.º com menor utilização. Em autocarros e similares, passou de 5.º país com maior uso, para 4.º com menor utilização. 

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Isto significa que 88,2% dos quilómetros percorridos por passageiros em Portugal são feitos de carro, o 3.º valor mais elevado da UE, apenas atrás da Lituânia e da Bulgária. Esta elevada utilização de automóveis faz com que  Portugal seja o 9.º país com maior peso de petróleo bruto e produtos petrolíferos no consumo de energia. O setor dos transportes absorve 80% deste consumo, em Portugal, e 78% na média europeia. 

Portugal destaca-se no contexto europeu pelo elevado peso das energias renováveis e pelo baixo consumo de gás natural. O país lidera na produção de renováveis, sendo que um dos 3 países com maior peso de renováveis na produção de energia, com um índice superior a 97% da produção. 

Segundo a Pordata, o país ainda ocupa o 6.º lugar da UE no consumo de renováveis, acima da média europeia, com a indústria a liderar esse consumo (37,3%), seguida das famílias (33,7%). 

Em contraste com a média da UE, onde as famílias são as principais consumidoras, em Portugal é a indústria que mais recorre a estas fontes. Já no gás natural, Portugal está em 19.º lugar, com um consumo muito inferior à média europeia, sendo maioritariamente utilizado pela indústria. O consumo de combustíveis sólidos é praticamente inexistente.

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No total do consumo de energia, os transportes representam 37% em Portugal, acima da média europeia, enquanto as famílias têm um peso inferior ao da UE. A produção de energia é fortemente dominada por fontes renováveis: mais de 95% da energia produzida no país tem origem renovável, colocando Portugal entre os quatro países líderes da União Europeia. 

A nível europeu, cerca de metade da energia já provém de renováveis, enquanto o restante é maioritariamente nuclear, com o petróleo e o gás natural a terem um peso reduzido na produção global.